Два подготовленных УАЗа

Комплекс состоит из двух УАЗов, названных в шутку «Суперголовастиком» и «Командирским». Машины предназначены для экспедиции группы из 8-10 человек в экстремальных условиях полного бездорожья. Автомобили имеют схожую конструкцию (все части взаимозаменяемые), но разное назначение:

1. Суперголовастик» - это грузовая машина собрана на базе УАЗ- 31095, предназначена для перевозки вещей, бензина или вездехода типа «Арго».

2. «Командирский» - собран на базе УАЗ- 31094 и является полноценным автокемпером с кухней, туалетом, душем и спальными местами, служит машиной-бытовкой.

Машины легко преодолевают труднопроходимые лесные (лесовозные) дороги, водные препятствия. Их рамы снабжены специальным механизмом, позволяющем переднему и заднему мостам работать в разных плоскостях и независимо друг от друга. Другими словами, они умеют шагать и не боятся огромных камней, глубоких ям, лесных завалов.

Для преодоления водных препятствий на машины устанавливается специальный каркас и резиновые баллоны (все отдаю в комплекте). Произведена полная герметизация всех воздушных трактов, организован поддув всех агрегатов трансмиссии от двигателя или электронасоса. По воде машины могут передвигаться на буксире или с помощью лодочного мотора.

Машины прошли мощную подготовку и кроме стандартных «джипперских» доработок имеют:
1. Централизованную подкачку шин конструкции фирмы «Роджер- спорт».
2. Гуммированные (обрезиненные) рессоры конструкции Кутькина О. И. (г. Ставрополь)
3. «Скручивающауюся» раму конструкции Яковлева В. П. (г. Тольятти)
4. Приспособление для плавания.
5. Форсированные двигатели УМЗ 4218.
6. Карбюратор «Солекс» ГАЗ 3110 с доработкой.
7. Межколесную блокировку с механическим приводом.
8. Усиленные рессоры передней и задней подвески.
9. Дополнительный аккумулятор в каждой машине.
10. Гидроусилитель руля.
11. Новая американская резина.
12. И многое другое. Подробное техническое описание машин по требованию.

Машины в Москве - условия доставки обсуждаются.