Отличный авто за хорошую цену Не бойтесь ПРИУСА эта машина для тех кто умеет считать

И хорош приус именно по этому:
КУЗОВ
Кузов у приуса довольно интересный особенно сзади , светодиодные стопы довольно хорошо видно даже в солнечную погоду, заднее стекло не мокнет на ходу в дождливую погоду , видимость у него хорошая , у боковых зеркал обзорность хорошая , клиренс достаточно хорош для города но для леса будет маловат , фары стоят европейского образца, так что проблем с ТО не будет
САЛОН
Салон очень просторный и ничем не уступает Камри , задним пассажирам очень комфортно даже на дальних поездках . Богажник вместительный , не смотря на внешний вид , но если сложить сиденья то получится ровный пол . Панель очень информативна , основное управление климатом , радио , телефоном на РУЛЕ что очень приятно ) . Много бардачков и ящичков (очень удобно) . Обзорность для водителя очень хорошая .

УПРАВЛЕНИЕ
Управление легкое благодаря электроусилителю ( очень удобно для ДЕВУШЕК ) . Тормоза приятные в плане того что мягкие и информативные (спасибо электро-усилителю ) (колодки почти вечные как перед так и зад ) . Динамика очень радует во всех диапизонах (не слушайте тех кто не ездил на приусе ) , На равне идет с Калдиной 2-х литровой (пробовал на сухом асфольте ) .

ПОДВЕСКА
Подвеска очень магкая но не укачивает . В подвеске ломаться нечему ( сзади балка не прихотливая ) .

ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель хорош . Всегда запускается даже при экстремальных температурах в -30 ( этой зимой без прогрева завелась с автозапуско при -27 без всяких проблем ) . Мощности хвотает т. к. кондиционер -электро ) , уселитель -электро ) , генератора нет вообще - зарядка от эл-мотора , отсутствует стартер - запуск от эл. мотора

БАТАРЕЯ
Специально отдельно , батарея можно сказать вечная . Зимой ведет себя прилично не глючит . На морозы ни как не реагирует , заряд держит хорошо .

и многое многое другое